[앵커]
배출가스 발생량을 조작한 폭스바겐, 아우디 차량에 대해 정부가 곧 판매금지와 인증취소 등 행정조치를 내릴 예정입니다. 그 규모가 판매 중인 차량의 70%에 이를 것으로 보여서 사실상 퇴출 수순에 들어갔다는 분석도 나옵니다.
이상화 기자입니다.
[기자]
2007년 이후 국내에서 판매된 폭스바겐 차량은 30여만 대.
이 중 15만 대 이상인 30여 개 차종 79개 모델이 연비와 소음 배출가스 시험성적서를 조작한 것으로 드러났습니다.
전체 모델의 70%로 폭스바겐과 아우디, 벤틀리 브랜드의 디젤과 휘발유 인기 모델 대다수가 포함돼 있습니다.
최근 검찰로부터 이런 내용을 통보받은 환경부는 조만간 인증 취소, 판매정지 조치와 함께 이미 판매된 차량엔 과징금과 리콜 명령을 내릴 예정입니다.
이 정도 규모면 팔 수 있는 차량이 거의 없어져 사실상 퇴출 절차가 시작됐다는 분석도 나옵니다.
이미 차를 산 소비자들도 문제입니다.
판매 딜러들이 사업을 접고 있어 AS망이 축소되고, 중고차 가격도 큰 폭으로 하락할 전망입니다.
리콜을 받게 되면 연비와 성능이 떨어지고, 그렇다고 리콜을 안 받으면 과태료를 내야 합니다.
정기검사에서 불합격되면 운행 자체가 불가능합니다.
때문에 미국에서처럼 소비자들에게 대규모 보상을 실시하란 압력도 더 강해질 것으로 보입니다.