[앵커]
버스 노조가 예고한 파업이 이제 이틀 앞으로 다가왔습니다. 큰 혼란이 예상되면서 정부도 오늘(13일) 업계와 노조를 달래기 위한 방안을 내놨습니다. 재정 투입은 어렵다는 입장에서 한발 물러나서 각종 간접 지원 방안을 내놓은 것인데 효과가 있을지는 좀 지켜봐야 할 것 같습니다.
이현 기자입니다.
[기자]
[홍남기/경제부총리 : 어떤 일이 있어도 국민의 발이 멈출 순 없죠. 오늘 제가 위원장님 말씀 잘 경청하고…]
홍남기 경제부총리가 오늘 오전 한국노총과 전국 자동차노동자조합연맹 지도부를 만났습니다.
노조 측은 이 자리에서 정부가 지원을 더 해달라고 건의했습니다.
홍 부총리는 직접 지원은 어렵다면서도 정부가 할 일을 고민하겠다고 답했습니다.
이어 오후 관계장관회의를 연 뒤 대책을 내놨습니다.
골자는 지자체의 사업을 간접적으로 지원하는 것입니다.
교통 취약지역 주민들을 지원하는 사업, 버스 공영차고지를 만드는 등 인프라 확충이 대상입니다.
또 일자리 나누기 차원에서 인건비를 지원하는 사업도 버스 회사는 지원 기간을 늘리기로 했습니다.
정부는 내일 당정협의를 열고 이같은 지원 방안을 확정할 예정입니다.
이런 지원과 함께 지자체도 요금을 올려 부담을 나눠야 한다는 것이 정부의 입장입니다.
[류근중/전국자동차노동조합연맹 위원장 : (부총리가) 주기적으로 봐서도 이것과 관계없이 '시내버스 요금을 조정할 때는 됐다', 개인적인 이런 의견 말씀하셨습니다.]
하지만 지자체들이 요금 인상을 꺼리는데다, 버스 노조쪽에서는 정부 지원책이 부족하다는 말이 나와 막판까지 진통이 이어질 것으로 보입니다.