[앵커]
민주노총 화물연대가 내일(7일) 새벽 0시, 오늘 밤 자정부터 전면 총파업에 들어가기로 했습니다. 실제로 파업이 이뤄지면 글로벌 공급난으로 시작된 국내 물류난이 더 심해질 수 있는 만큼 정부는 총력 대응에 나섰습니다.
정원석 기자입니다.
[기자]
화물연대와 국토교통부는 지난 2일, 1차 교섭을 벌였지만 이견을 좁히지 못했습니다.
화물연대는 6개월 밖에 남지 않은 안전운임제에 대한 국토부의 명확한 입장을 기대했지만, 국토부가 지금부터 안전운임 TF를 구성해 논의해보겠다고 하자 이는 안전운임제를 일몰 폐기시키려는 의도라며 반발했습니다.
안전운임제는 화물차 운전자들의 운임을 보장하기 위해 지난 2020년 도입한 제도로 이를 깎아 지급하는 경우 화주에게 과태료를 부과할 수 있습니다.
운송료가 연료비 등락에 연동해 오르내리기 때문에 화물차 운전자들 입장에서는 큰 도움이 되는 제도지만, 한시적인 일몰제여서 올해 12월 31일 종료됩니다.
화물연대는 안전운임 일몰제를 폐지해 상시 제도화할 것과 모든 화물차종에 대해 적용을 확대할 것 등을 요구하고 있습니다.
또 유가 급등으로 인해 운송료도 인상해줄 것을 요구하고 있습니다.
이미 파업을 시작한 곳도 있습니다.
하이트진로 이천공장에서는 화물연대 소속 노조원들의 파업으로 소주 제품 출고에 차질을 빚고 있습니다.
정부는 화물연대가 총파업을 단행하는 것은 우리 경제와 국민에 무거운 짐을 지우게 되는 것이라며 원만한 해결을 위해 노력하겠다고 밝혔습니다.
하지만 운송을 방해하는 불법 행위에 대해서는 운전면허 정지나 화물운송 자격 취소 등 강경 대응하겠다는 입장입니다.
화물연대 측은 정부가 일몰제 폐지와 제도 확대에 대한 명확한 입장을 갖고 대화에 나서야지만 대화에 응할 수 있다며 파업 철회 조건을 밝혔습니다.