[앵커]
이렇게 대형 차량이 도로 위의 흉기로 인식되는 현실이 운전기사들만의 책임일까요? 대형 차량 기사들도 "우리도 도로에 나서는 게 무섭다"고 입을 모았습니다.
박현주 기자가 기사들을 만나봤습니다.
[기자]
대형 트럭 한 대가 우회전을 합니다.
하지만 자전거를 미처 보지 못한 채 그대로 치고 지나갑니다.
22년 컨테이너 차량기사 고정기씨는 이런 장면을 볼 때마다 남의 일 같지가 않습니다.
운송업체가 요구하는 스케줄에 맞춰야 일감이 계속 생기고, 그러려면 졸려도 아파도 무조건 운전석에 앉아야 하기 때문입니다.
[고정기/컨테이너 차량 기사 : 운전하면서 필름이 끊길 정도가 있어요. 내가 어느 구간에서 어느 구간까지 어떻게 왔는지 기억이 안 나요. 되게 피곤할 때는.]
대형 참사를 부르는 과적도 피할 도리가 없습니다.
[고정기/컨테이너 차량 기사 : (운전기사가) 거부할 수 있는 구조가 아니다 보니까 울며 겨자 먹기로 수용할 수밖에 없거든요.]
명목상 자영업자인 전세 관광버스 기사들도 일감을 위해서라면 빡빡한 일정을 마다할 수 없습니다.
무리하게 일정 소화를 요구하는 손님들이 많아 과속은 필수가 돼버렸습니다.
[이성택/관광버스 기사 : 관광버스는 그냥 쫓겨 다녀요. 어쨌든 그 시간을 다 맞춰야 한다면 과속해야 하고 그렇잖아요.]
일부 운전기사들의 부주의도 문제지만, 대형 차량으로 인한 참사를 막기 위해선 무리한 운행이 일상화한 운송업계의 관행부터 바로잡아야 한다는 지적이 나오는 이유입니다.