[앵커]
사설 구급차는 메르스 2차, 3차 감염의 중요한 매개체가 될 수 있는 것으로 나타났는데요. 심지어 메르스 감염자를 실어 나른 시트를 사나흘 더 쓰기도 하고 있습니다. 메르스 전파의 또 하나의 매개체가 될 수 있는 상황이지만 이 사설구급차에 대한 당국의 어떤 감독도 이뤄지지 않고 있습니다.
최규진 기자입니다.
[기자]
민간 응급구조대가 사용하는 사설구급차.
기본적인 응급장비는 있었지만 메르스와 같은 전염병 환자를 위한 특수 방역장비는 찾아볼 수 없습니다.
[민간 응급구조대원 : 저희 자체적으로 하고 있는 그냥 일반적인 마스크나 글로브를 착용하고요. 환경소독에 관한 걸로 저희가 차 안에는 없고요….]
특수 방역장비를 운영하는데 큰 돈이 들기 때문입니다.
[민간 응급구조업체 관계자 : 누구도 보상을 해 줄 수 없는 입장이거든요…지원 안 되는 거 직원들한테 뻔히 알면서 '하라'고 할 순 없을 거 같아요.]
다른 응급차의 경우엔 응급환자가 사용한 오염된 시트도 교체하지 않고 3~4일을 쓰는 것은 기본입니다.
메르스 같은 전염병에 취약한 환경일 수밖에 없는 것입니다.
더 큰 문제는 사설구급차가 전국을 대상으로 환자를 이송하기 때문에 메르스를 전파할 수 있는 또 다른 매개체가 될 수 있다는 겁니다.
보건당국의 역학조사 대상에도 민간 구급대는 제외돼 있습니다.
[민간 응급구조업체 관계자 : 본인이 메르스 환자를 실어나르고 있다는 것조차도 인지하지 못하고 있는 경우가 태반입니다. 의료기록이나 기록지가 다 있기 때문에 추적관리가 가능한데도 불구하고 (보건당국의) 그런 추적관리가 이뤄지지 않고…]
보건당국의 허술한 관리감독 아래, 제대로 된 보호 장비조차 갖추지 못한 구급차가 메르스 전염의 사각지대에 놓여있습니다.
+ + + +
6월4일 정규방송에 보도된 뉴스 영상 구급차업체는 보도 내용과 무관한 업체임을 알려드립니다.