천안함 경우 전체를 통째로 끌어올리는 방법 이용
정부가 11일 세월호 수색 종료를 선언한 가운데, 선체 인양 방법과 시기에 관심이 쏠린다.
전문가에 따르면 선체인양 방법은 일반적으로 해상크레인을 이용해 통재로 들어올려 끌어올리는 방법을 가장 많이 사용한다. 천암함(2010년 3월26일 발생)도 전체를 끌어올리는 방법을 이용했다.
배 만드는 도크가 물 밖에 있을 때 물을 넣어 선체를 살짝 들어올리는 '플로팅 도크' 방법도 가능하다. 절단해서 선체를 인양하는 방법도 있다.
해수부 관계자는 이에 대해 "구체적인 인양방법은 결정된 게 없다"며 "인양안에 대해 총 7곳(외국 5개, 국내 2개 등)에서 제시했는 데 검증절차를 거치지 않아 현재까지 결정된 바 없다"고 일축했다.
인양 시기는 인양방법이 결정되지 않아 판단을 내리기 어렵지만 최소 1년 정도 걸릴 것으로 알려졌다.
해수부 측은 3개월 가량의 설계를 포함 총 1년의 시간이 걸릴 것으로 예상했다. 하지만 인양방법이 아직 결정되지 않아 소요시기는 장담하지 못한다고 말을 아꼈다.
세월호를 끌어올리는 데 들어가는 비용은 대략 1000억원 가량이 들 것으로 예상된다.
그러나 세월호가 가라 앉은 해역은 조류가 심한 '맹골수도'로서 수심이 40m에 이른다. 따라서 소용 비용은 유동적일 것으로 관측된다.
해수부 관계자는 "인양방법이 결정되지 않아 구체적인 비용을 추측하긴 힘들지만 대략 1000억원 정도 들 것으로 예상한다"면서도 "유사환경(40m 수심)에서 국내외 인양사례는 현재까지 없는 것으로 밝혀졌다"고 강조했다.
(뉴시스)