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박원순 "메피아, 중앙정부 정책따른 경영합리화 차원서 탄생"

입력 2016-06-07 11:06 수정 2016-06-07 16:07

노인 무임승차 등으로 매년 수천억원 적자속 정부 무보조 언급

코레일처럼 절반이라도 정부 보전해줘야..."'메피아 문제는 몰랐다" 대답

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노인 무임승차 등으로 매년 수천억원 적자속 정부 무보조 언급

코레일처럼 절반이라도 정부 보전해줘야..."'메피아 문제는 몰랐다" 대답

박원순 "메피아, 중앙정부 정책따른 경영합리화 차원서 탄생"


박원순 서울시장은 7일 지하철 2호선 구의역 사고를 계기로 부각되고 있는 이른바 '메피아'(서울메트로+마피아)와 관련 "중앙정부 정책에 따른 경영합리화 차원에서 정부, 지방공기업 인원감축을 추진하면서 탄생한 것으로 파악하고 있다"고 말했다.

박 시장은 이날 오전 시청 브리핑룸에서 구의역 사고 대책을 발표한 뒤 메피아 탄생의 배경을 묻는 기자의 질문에 이같이 답했다.

'메피아'는 서울메트로 퇴직 직원들이 급여·복지 등 혜택을 고스란히 보전한 채 구의역 사고로 숨진 김모(19)씨가 일하는 서울메트로 외주업체로 이직한 사실이 밝혀지면서 논란이 됐다. 비정규직인 김씨의 급여가 서울메트로 출신들에 비해 턱없이 부족해지면서 비난이 거셌다.

박 시장은 "(서울메트로가) 과거 경영효율화, 합리하면서 적자를 줄이려는 노력을 했는데 결국 인간의 존엄성을 해치는 방향으로 간 게 이번 사건으로 경종을 울린 것"이라고 말했다.

박 시장은 이날 과거 비용절감 등 경영효율화를 명분으로 외주화된 안전업무를 직영화할 방침을 알렸다.

박 시장은 다만 노인무임승차 등으로 매년 수천억원의 적자가 남에도 정부보조를 전혀 받지 못하고 있는 형편을 언급했다.

그는 "코레일은 절반을 정부에서 보전해주는데 그 정도 수준만이라도 부탁한다"며 "중앙정부와 협력이 필요하다"고 말했다.

한편 박 시장은 취임 5년이 됐음에도 메피아 문제에 대해 알지 못했느냐는 질문에 "전혀 몰랐다"고 답했다.

(뉴시스)

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